在全球海運(yùn)市場(chǎng)不斷發(fā)展的格局下，總部位于新加坡的集裝箱運(yùn)輸巨頭 Ocean Network Express（ONE）與韓國(guó)旗艦集裝箱航運(yùn)企業(yè) HMM，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，共同推出一項(xiàng)極具戰(zhàn)略意義的新服務(wù)，旨在深度連接遠(yuǎn)東主要港口與南美東海岸的核心樞紐，為兩地日益增長(zhǎng)的貿(mào)易往來(lái)提供高效物流支持。
    ONE 將此項(xiàng)新服務(wù)命名為東海岸南美快運(yùn) 2（SX2），HMM 則稱其為遠(yuǎn)東亞洲 - 東拉丁美洲（FL2）服務(wù)。雙方計(jì)劃于四月正式開(kāi)啟這項(xiàng)新服務(wù)的運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)將為遠(yuǎn)東和南美地區(qū)的貨主提供更便捷、高效的運(yùn)輸選擇。
    除了主干航線服務(wù)，ONE 和 HMM 還將配套推出專門(mén)的 River Plate Feeder 服務(wù)。該支線服務(wù)通過(guò)里奧格蘭德連接，為前往阿根廷和烏拉圭的貨物運(yùn)輸提供 “穩(wěn)定且具備競(jìng)爭(zhēng)力的運(yùn)輸時(shí)效”。SX2 搭配 River Plate 支線服務(wù)的模式，為遠(yuǎn)東與南美洲之間的貨物運(yùn)輸構(gòu)建了一套完整的解決方案，充分滿足了這兩個(gè)地區(qū)不斷攀升的貿(mào)易需求，進(jìn)一步優(yōu)化了供應(yīng)鏈效率。
    從服務(wù)輪換路線來(lái)看：
    東海岸南美快線 2（SX2）/ 遠(yuǎn)東亞洲 - 東拉丁美洲（FL2）的航線布局科學(xué)合理，依次途經(jīng)釜山（韓國(guó)）- 華南地區(qū) - 新加坡 - 里奧格蘭德（巴西）- 桑托斯（巴西）- 圣卡塔琳娜州（巴西）- 新加坡–香港 – 釜山。這一航線串聯(lián)起多個(gè)重要的貿(mào)易節(jié)點(diǎn)，極大地促進(jìn)了沿線地區(qū)的經(jīng)貿(mào)交流。
    River Plate Feeder Service 的路線為：里奧格蘭德 – 阿根廷 – 烏拉圭 – 里奧格蘭德 ，專注于為阿根廷和烏拉圭提供精準(zhǔn)的支線運(yùn)輸服務(wù)，確保貨物能夠高效送達(dá)目的地。
    此次 ONE 與 HMM 的合作，不僅豐富了遠(yuǎn)東和南美之間的海運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)，也為全球貿(mào)易的發(fā)展注入了新的活力。新服務(wù)的推出，無(wú)疑將在提升運(yùn)輸效率、降低物流成本等方面發(fā)揮積極作用，為相關(guān)地區(qū)的企業(yè)創(chuàng)造更多的商業(yè)機(jī)遇。

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